海运运价高位回落！出口旺季，外贸企业运输成本下降
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（央视财经《经济信息联播》）<\/strong>这两年，海运运价走高，曾一舱难求，给外贸企业带来了不小的压力。眼下，压力有了不少缓解，代表即期运价的上海出口集装箱运价指数现已接连七周跌落，最新的海运运价和运力状况如何？<\/p>
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在义乌世界商贸城，收购商刘荣斌正在选择一些水晶和陶瓷工艺品。他告知记者，之前运价高，铺位也很严重，他的客户下单志愿下降，乃至一度暂停了出货，现在这样的状况有了好转。<\/p>
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浙江义乌收购商 刘荣斌：<\/strong>上一年收购完咱们什么时候收货都不知道，本年就不存在这种问题，货出去快，客人卖得快，咱们返单也快。<\/p>
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浙江义乌世界商贸城运营户 李厚勤：<\/strong>上一年提不到柜子，想了许多方法来减轻海运价格的压力。但现在不一样，都是常态化的运营状况，咱们能够定心给客人报价，正常出货。<\/p>
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现在正值出口旺季，不少业内人士告知记者，大部分抢手航线的运价和上一年同期相比都有不同程度的下降，而在今日刚刚发布的代表即期运价的上海出口集装箱运价指数为3887.85，比上星期跌落108.92，现已接连七周跌落。<\/p>
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浙江义乌某供应链公司客服部司理 胡晓倩：<\/strong>就拿中东线来说，上一年7月运价在7000美元左右一个高柜，红海线上一年在8500美元左右，美西洛杉矶在12500美元左右。本年7月下降比较显着，中东5500美元左右，红海6500美元左右，美西洛杉矶下降比较显着，在6000美元左右。<\/p>
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（修改 刘峥）<\/p>
